国际危险品运输的规则和要求：
国际危险品运输的规则是指在国际或地区层面制定的一系列关于危险品运输的法律法规、标准规范、技术指南等文件，用于规范和指导各方参与者遵循统一的原则和方法进行危险品运输。目前，国际上主要有以下几种不同模式下的危险品运输规则：
海运：《国际海上危险货物规则》（IMDG Code）
空运：《国际航空运输协会危险品规则》（IATA Dangerous Goods Regulations）
陆运：《欧洲协定关于公路运输的危险货物》（ADR）；《欧洲协定关于铁路运输的危险货物》（RID）；《联合国关于内河航运的危险货物的欧洲协定》（ADN）
多式联运：《联合国关于多式联运的危险货物的欧洲协定》（ADNR）
这些规则都是基于《联合国关于危险货物运输建议书》的，但是针对不同的运输方式和地区，有一些特殊的规定和要求。例如，海运需要遵守《海洋污染公约》（MARPOL）中关于防止海洋污染的规定；空运需要遵守《国际民用航空组织技术说明书》（ICAO Technical Instructions）中关于航空安全的规定；陆运需要遵守各个国家或地区的道路、铁路、内河航运的法律法规。
国际危险品运输的要求是指在具体的操作过程中，各方参与者需要遵守的一些具体的措施和步骤，以确保危险品运输的安全和顺利。这些要求主要包括以下几个方面：
分类和标识：寄件人需要根据危险品的性质和特征，正确地将其分类和标识，并在包装、容器、车辆等上进行明显的标示。
包装和装载：寄件人需要根据不同类别和子类别的危险品，选择符合规范和标准的包装材料和方式，并按照规定的方法和顺序进行装载和固定。
申报和文件：寄件人需要根据不同模式下的危险品运输规则，填写完整和准确的申报表格和文件，并随货提供给承运人和相关部门。
培训和资质：寄件人、承运人、驾驶员、操作员等所有参与国际危险品运输的人员，都需要接受相应的培训，并取得相应的资质证书。
应急和处置：寄件人、承运人、驾驶员、操作员等所有参与国际危险品运输的人员，都需要掌握相应的应急预案和处置方法，并在发生事故时及时采取有效措施。

危险品限量申报和危险品限量运输注意事项：

一、了解危险品的性质：在运输危险品之前，必须了解其化学性质和物理性质，以便确定运输过程中的风险和需要注意的事项。
二、正确选择运输方式：根据危险品的性质和运输距离，选择合适的运输方式。例如，有些危险品只能通过特定的运输工具或路线进行运输。
三、正确选择包装方式：危险品的包装必须符合相关规定和标准，以确保在运输过程中不会发生泄漏或损坏。同时，应根据危险品的性质和运输距离选择合适的包装材料和防护措施。
三、不隐瞒货物的危险性：在运输过程中，必须向收货人和发货人告知货物的危险性质，以便采取相应的防护措施。
四、遵守相关法规和标准：必须遵守相关法规和标准，如《国际海运危险货物规则》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等。
五、做好应急预案：在运输危险品时，应制定应急预案，包括应对突发事件的流程和措施等，以备不时之需

危险品出口注意事项：


1、在国际贸易中针对危险品的运输，一般有一些专门从事这类物品运输的船只。因此，我们再去前期过程中首要做的一步便是把船舱给订好。当然，除了订船舱之外，在此之前我们还要做好相关的信息传递工作，需要按照要求把必要的文件、文书以传真或者电子邮箱的途径及时传达给自己公司上层领导管理人员。那么，在订舱之前，我们需要传达哪些重要文件呢?第一就是海运托书，第二个就是对于危险品性质的相关鉴定文书了，第三个就是相关包装的技术说明书了。这些文件都将直接关系到危险品的运输和海关申报工作的进行，因此我们一定要提前备齐才好

2、我们就需要进一步向海关来提供相应的危险品入关申报材料了。在众多申报材料中，除了需要提供一定的危险品性质鉴定书和包装技术说明书之外，我们还需要提供一定的收据复印文件，同时为了有效推动报关工作的进行，对于申报材料上的一些信息我们一定要认真检查，防止因出错而引起的一些报关延误情况的出现。值得注意的一点是，我们在根据要求填写好了相应的单据数据信息之后，还要领取一份海事局签发的文书进行填写，一式三份儿，三份儿填写好的文书需要根据需要交到相应一方的手中，确保海关申报和清关工作的顺利进行

3、要做好相关仓库方面的工作了。在整个过程中，我们还需要领取一定的申报单交由仓库，并由仓库根据需要进行填写，然后对危险品的装箱操作做好相应的安排工作。除此之外，为了顺利进港，我们还需要提前复印好一定的危险品结果鉴定单据，并在相关部门盖好相应的公章，然后仓库在进出港的时候就可以拿着这些东西顺利进出港口了。当然，除了仓库这些申报流程操作之外，还有相应的船申报工作，不过这个工作一般都是由船代来完成的，我们只要根据船代要求提供和填写好一定的单据文书即可



危险品进行拼箱操作：



1、为了尽可能的提高危险品拼箱运输的安全保障性，作为供货方务必要给相关承担方提供一定的危险品说明书、注意事项以及如何操作等相关文书，提高整个运输过程中保障性。

2、为了顺利进出港口，还需要根据规定和要求来进行海关申报操作，填写好相应的申报单，并获得海运局的监督批准要求后，我们才可以实现对危险品的顺利运输操作。

3、在用集装箱对危险品进行转运的时候，我们一定要在箱子外根据相关国际标准，粘贴一定的危险品性质标识，从而起到警示作用。最后，在装运危险品的时候，为了方便，我们最好派专业人士进行全程的监督看管，从而尽可能的将发生意外的概率降到最低。



总结：

由于危险品自身的高危险性，我们在运输过程中一定要做好安全防范工作，从而确保危险品的顺利送达，并根据要求做好海关申报工作，争取早日将危险送达目的地。因此，相关负责人一定要做好危险品的运输管理方面的功课，从而推动国际贸易中危险品拼箱运输工作的顺利开展。



国际危险品运输规则（国际海运危险货物规则）
《国际海运危险货物规则》(简称“《IMDG规则》”)作为强制性规则，一直在保障包装危险货物安全运输和防止污染海洋环境方面发挥着重要的作用。2020年11月，国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《IMDG规则》40-20修正案。根据MSC.477(102)号决议，《IMDG规则》40-20修正案于2022年1月1日自愿执行，于2022年6月1日起强制执行。
主要修订内容如下所示：1、关于加压化学品的分类修订
2、危险货物一览表的主要修订
对危险货物一览表中“UN 0005武器弹药筒，带有爆炸装药”等400余个条目的特殊规定、包装导则及积载隔离代码等内容进行了修订。
新增“UN 0511电引爆雷管，可编程，爆破用(1.1B)”“UN 0512电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4B)”“UN 0513电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4S)”和“UN3549 A类医疗废弃物，对人感染的，固体的或A类医疗废弃物，仅对动物感染的，固体的(6.2)”4个新条目。以下是40-20版修正案危险货物一览表中新增条目的相关情况：
3、特定货物运输条件的主要修订
对运输过程中在用或计划使用的含有危险货物的设备，如集装箱温度记录仪、集装箱射频识别仪(RFID)等，新增5.5.4章并明确了该类设备的构造要求和免除条件。
对于锂电池运输的修订：
将5.2.1.10.2中锂电池标记的最小尺寸由“120 mm宽×110 mm高”调整为“100mm宽×100 mm高”;
在特殊规定SP376中明确了“损坏或有缺陷的锂电池”的定义;
在包装导则P903中明确了“同时含有装在设备中和与设备包装在一起的电池或电池组”的包装要求。
对UN 1361(炭，来源于动物或植物)和UN 1362(炭，活性的)条目中的第17栏“特性与注意事项”进行了修订，明确了各自条目的适用范围及货物冷却要求。以下是40-20版修正案中UN 1361和UN 1362条目第17栏的修订情况：
4、单证、主管机关批准要求及特殊规定的主要修订
在5.4.1.4.3.6中明确运输具有第3类副危险的液体，包括易燃的第5.2类有机过氧化物，需要在单证中标明其闪点。
在5.4.1.5.18中对于装有冷冻液化气的可移动罐柜的修订如下：
明确托运人须在运输单证中输入实际维持时间的结束日期;
明确运输过程中使用或计划使用的有危险货物的设备(如数据记录仪和货物跟踪装置)的免除要求，包括使用状态、设备构造以及抗冲击能力等;
明确损坏或有缺陷的锂电池或电池组，以及用于处置或回收的锂电池或电池组，当按照SP376或SP377进行运输时，需酌情标明“损坏或有缺陷的”/“用于处置的锂电池组”/“用于回收的锂电池组”。
对特殊规定SP172等18个条目进行修订，并新增SP123等8个特殊规定：
针对UN 1002(空气，压缩的)等18个气体类条目，对SP392进行修订，明确含有该类气体燃料储存系统的运输条件;
针对UN 2249(二氯二甲醚，对称的)等8个条目，用SP976替代了SP76，明确了运输相关物质时有关当局批准要求;
针对UN 3549条目，为其新增SP395和SP975，明确该类货物运输前的主管机关批准程序;
对锂电池类货物适用的SP188中的.5至.8、SP360、SP376和SP380进行修订，明确被安装在设备中的单个电池和与设备包装在一起的单个电池的免除条件等相关内容。
5、包装和罐柜规定
IMDG规则40-20修正案修订了包装导则P003等10个条目、中型散装容器包装导则IBC520条目和大宗包装导则LP200等4个条目。
新增包装导则P622和大宗包装导则LP622，适用于UN 3549条目;
新增包装导则P801，适用于UN 2794、UN 2795和UN3028等蓄电池条目;
对包装导则P003中的特殊包装规定PP32进行修订并新增了特殊包装规定PP96，明确使用UN 2037[容器，小型的，装有气体的(气筒)，不带释放装置，不能再充气的]和UN 3164[气压或液压物品，(含非易燃气体)]条目运输的物品的包装要求;
如下是中型散装容器包装导则IBC520中UN 3119下新增的2个条目内容：
此外，新增4.1.1.3.1，明确包装(包括中型散装容器和大宗包装)可符合多个检验合格的设计类型，并且可以显示多个标记。同时，在4.1.9.2.4中新增了表面污染物体(SCO-Ⅲ)的运输方式、堆放要求、预防措施和管理措施等。