全球最大航运公司Ａ．Ｐ．穆勒－马士基２０２１年第二季度未经审计的营收为１４２亿美元，实际息税折旧及摊销前利润（ｕｎｄｅｒｌｙｉｎｇ　ＥＢＩＴＤＡ）为５１亿美元，实际息税前利润（ｕｎｄｅｒｌｙｉｎｇ　ＥＢＩＴ）为４１亿美元。受到持续的特殊市场形势、需求强劲反弹、供应链瓶颈等一系列因素影响，与去年同期相比，２０２１年第二季度的海运货量增长了１５％，公司业绩表现向好。
  基于２０２１年第二季度的业绩表现，以及预判２０２１年特殊市场形势将至少延续至２０２１年底，马士基上调２０２１年全年业绩预期。预计实际息税折旧及摊销前利润为１８０－１９５亿美元（此前预估为１３０－１５０亿美元），实际息税前利润为１４０－１５５亿美元（此前预估为９０－１１０亿美元）。
  尽管净营运资本增加、船舶租赁负债相关分期付款所需金额提升，但因更高的收益预期，２０２１年全年自由现金流（Ｆｒｅｅ　Ｃａｓｈ　Ｆｌｏｗ）预计至少为１１５亿美元（此前预计为７０亿美元），２０２１－２０２２年的累计资本支出仍为７０亿美元左右。
  受到中国至美国出口持续增长推动，２０２１年全球市场需求增长预期从此前的５－７％上调至６－８％。
  马士基预计第三季度业绩表现将超过第二季度。但由于当前需求模式存在潜在变化，供应链受阻和设备短缺对市场走向仍会产生影响，未来几个季度的业绩仍可能出现高于正常水平的波动。
  马士基将于２０２１年８月６日发布第二季度业绩报告。